科目二倒车入库为什么会压线呢?

2021年07月16日  来源:优选驾校
在科目二当中,倒车入库是一个非常关键的项目,而其中大家最担心的就是压线了,不管是入库压线还是出库压线,都会导致直接挂科,学员需要从多方面分析项目的要点。当中最难的就是倒车入库,而倒车入库最危险的部分就是压线,因为一旦出现压线,直接扣满100分,学员只能重头再来了。

因此如何预防压线是学员学车这个项目的重中之重。如果说没有学到位的话,以后学员碰到相同的情况,那就不是压线的问题,而是直接跟其他车辆发生碰撞需要赔偿费用了。

压近角线举例说,用右侧倒库的时候压到右上角的线,就叫近角线。出现这种情况的原因是学员点位没有看清楚就打早了方向,导致车辆过于毕竟右侧的库角,最后没办法及时调整就会压到库角了。如果学员发现车身右侧距离右侧库角过近的话,处理方法就是回半圈,不要打死,这样的话,车辆就可以安全通过库角了。

压远角线也就是说右侧倒库的时候压到左上角的线,那么这种情况跟上面一种情况相反,就是学员错过点位导致的。相比近角线有充足的调整余地,远角线要避免的话是比较难,需要学员做好无法成功的心理准备。


目前通用的方法是先把轮胎回正之后,然后再一把打死,修正好角度后再回正,继续倒库。这样的话小概率可以成功入库(后续还需要时间调整),但由于中途出现停车,因此扣分不可避免了。 压内侧线这种情况相比之前出现的概率不高,但仍然有学员会犯错。主要原因是入库之后没有及时进行调整,车身仍然是处于一种比较歪的情况,学员需要尽快观察两侧后视镜,看两侧的距离是否相同,哪边距离更大的话就往哪边打一点方向,之后还需要回正,否则的话会压到两侧的线。

压底线这种情况出现的概率比上面还要低一点,主要是学员一直在调整的时候失去了对离合器的控制,导致车身一直再往后退,退着退着就到了库底,没有及时停车的话就会压到底线了。因此学员需要在观察入库完成之后尽快停车,确保车辆不压到两侧的线就算可以了。出库压线、出库压线的主要原因是操作的时间太早了,也就是学员发现车身只有一半出库的时候就急着打死方向,这样的话是有可能导致车身去压到两侧的库角的。

正确的方法需要再等一下,等车身三分之二(后车门出线)之后再打方向,这样的话,就不太容易压到两侧的库线了。由于出库相对比较简单,出库压线的话会让其他学员感到很不可思议。其实倒车入库最关键的就是点位的控制,其他方面的操作只要不出大篓子,应该不会造成扣分。所以说观察的角度非常重要,除了看参考点的位置,还得看车轮跟库角的相对位置关系。
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