2013年，兰州实行计时培训，驾培报名价格含体检费和车管所初考费为4880元。当时，权威部门核算学车成本应在3900元以上。后来因一些驾校为了生存需要，不惜降低教学和服务标准，大打价格战，学车价格从4880元一路下滑，经过价格战的持续升温，现在的普遍报名价格要达到应有的教学水平、服务质量、学员体验，成本是远远不够。
以学校为例，清华、北大会降价招生吗？当然不会！那么同理，驾校也是如此。质量好的服务，耗费的必要劳动时间就多,成本就高。低廉的价格会导致服务跟不上，多次收费、无单人单车、过关率低、教练态度差、练车时间缩水、教练员吃拿卡要、达不到国家要求课时等一系列问题频频发生。
⑴师资力量雄厚，具备教练考核模式；
⑵课时不缩水，保证40小时的国家练车学时标准；
⑶练车点对点接送，教练自行选择；
⑷培训有保障，过关率高，学员省时更省钱；
⑸教练服务好、技术高、无吃拿卡要，拿证周期快，太快是虚假，太慢耗不起；
⑹单人单车，省时效果好，反之排队练车浪费时间。
⑺中途无二次收费，在国家规定学时内考不过，免费集训直至拿证；
⑻有健全通畅的投诉通道，学员权益有保障。
企业生存靠利润，服务需要利润来保障。如果所有行业都为了用低价争抢客户，失去了价格、品质、服务、利润，怎样生存？如果没有过硬的服务质量让客户满意，企业该如何强大？
消费者常常被眼花缭乱的广告忽悠，被“物美价廉”、“以超低价让消费者享受最优的服务”的幌子蒙蔽，当消费者无法对服务质量进行鉴别的情况下，个别驾校无底线的经营，最终受伤害的还是学员。
纷繁复杂的驾考市场让人眼花缭乱，而其存在并不是凭空的，需要消费者的支撑，同样也需要消费者的理性看待。选择价格与价值相匹配的驾校，学员学车权益才能得到保障。
