在学车过程中，除了技术以外，车感和方向感也是要重点提升的，并且直接会跟学员的考试状态挂钩。因此，学员需要从多个方面齐头并进，争取积极向上的态度。
在长建驾校学车的过程中，经常可以听到教练反复念叨车感和方向感。对学员来说，在科目二的时候，所有操作都是固定的，到了科目三，很多时候都需要自己思考下一步的操作，因此难度得到了提升。车感和方向感也就直接关系到学员操作的稳定性和准确性了。
一切的开始就是掌握基础，知道如何控制速度和方向，意味着长建驾校学员必须要稳稳的踩住离合器，稳稳的踩下油门，以及稳稳握住方向盘，如果这几点无法做到的话，车辆行驶就会变得有些捉摸不定，旁边的教练和安全员也会开始担心。总之，这三项基础操作对之后的车感的极为重要。
车感的控制的第二部分就是要学会观察。观察是全面的过程，而不是就盯着前方就算观察了。观察也不只是看车外或者后视镜，车内的情况也要照顾到。举个例子，通过观察中间的后视镜就可以知道后方车辆与自己的距离。而往前的观察需要覆盖更多的区域，包括红绿灯、车道线、人行横道等等，包括两旁非机动车和行人的动向也要加以观察，做出一些预判，防止过于接近而导致危险。看的越全面，操作自然也就更加自如了。
方向盘还是比较容易把握，只要找到合适的参照物就可以。首先要确定接下来的操作方略，如果是保持直行的话，那就选择稳稳握住方向，如何对准前方可以通过点位，包括车头盖跟路边线保持一个静止状态，那就可以确保车辆保持直行了。如果不确定的话，还可以通过其他参照物进行协助。如果不能确定自己所处车道的位置，则可以通过自身位于车道上方的位置来确定，如果是靠近中间的话，那证明自己的车辆有一点朝右侧偏移，需要及时往左侧进行调整。
不管是往前行驶还是倒车，方向盘都会直接决定车轮的方向，因此不存在什么反向操作，该怎么打就是怎么打。举个例子，学员要朝右后方倒车，那么就应该往右侧打死方向，等差不多的时候再往左回正。同样，学员要右转的话，同样是往右打方向，然后再进入预定车道之后回正。打方向一定要保证准确，打多少回多少，后续自然还有调整的空间。
更多的经验包括突发情况的处置是需要学员实践才能获得最大的进步，多跟教练沟通，多模拟实际路况，不管是为了考证还是自己开车，都是有很大好处的。
