行车中车辆难免发生响声，有些响声是因为路况不好造成的，有些响声却暗示着汽车存在某些故障，对于一些新手司机来说，通过响声很难辨别是正常响声还是车辆故障引起的异响，更别说通过响声分析车辆故障原因了。
各系统部件的正常振动声，如换档时齿轮的冲击声，发动机表面的噪声，用气体作工作源的排气声、进气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声，异响比如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声。
天冷下雨时刹车异响属于正常现象，雨天行驶，刹车偏上容易附着雨水溅起的泥沙，造成刹车异响!
踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。当然，刹车盘的材料使用不当或变形，刹车片的硬度、孔隙率、摩擦特性和压缩特性不合格等都可能导致异响。刹车异响一般更换刹车片即可解决，如果刹车盘受损，也需更换，更换时要注意型号等问题，否则不匹配依然会出现异响。
方向盘在左右打轮时会发现异响，当方向打到一半出现异响时，可以基本判断为转向机异响，如果是方向盘打死后出现异响，就很难说清异响的来源。此外，方向机防尘套漏油、助力皮带松紧度不够或者老化，也能造成异响。
车子在高速上行驶，发动机的转速高，声响自然比其他行驶状态下大。如果发动机声音均匀，则属于正常响声，如果声响不均匀，则需要检查一下了!
悬挂系统在行驶过程中是保持持续运作的，减震器和各条连杆之间的橡胶衬套一定会发生损耗，当衬套老化或脱落时，就会传来不正常的金属撞击声，如果减震器坏了，则会在颠簸路段传来“咚咚”或者“咔嚓”声。出现一定要尽快解决，最好是在日常保养中加强检查，杜绝异响发生。
如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。出现此问题应尽快找专业人员维修
发动机舱异响的情况比较复杂，需要大家仔细的排查。
如果是漏气的声音，则可能是排气系统、真空管出现堵塞、断裂等问题。
如果是皮带的刺啦刺啦的异响，皮带啸叫声，这一般的因为皮带打滑造成的。
如果是发动机运转时外部金属件发生摩擦异响，一般就可能是发电机、水泵等损坏造成的。
