新手学驾照，大家都是头一次考科目三，彤彤今天给大家总结科目三测验中的4大难点，可作为往后新手测验时刻的科目三测验攻略，盼望对人人测验起到帮助的作用。
很多学员进入科目三训练后，觉得离取得驾照不远了，就光顾着埋头练习，却不知道仔细想一想科目三的关键点在哪。
尤其是新的驾考标准实施后，需要注意的细节增加了不少，更加强调了安全文明驾驶的重要性，想要顺利通过考试，就必须抓准练习的重点。
科目难点
①灯光:漏打、错打
②挡位和速度:换挡不顺、速度和挡位不匹配
③直线行驶:方向控制不稳、对前方路况判断不佳
④起步及靠边停车
练习方法
练习科三，就是要把每个操作都做到位了，因为考试中更多出错是因为步骤遗漏，顺序混淆。
1.灯光
出现漏打、错打的情况太多了，主要是对灯光的提醒功能不重视。
比如左转时开左转向灯，就是提醒其他车辆自己要左转了;夜间超车需要交替打远近灯光，也是同样的道理。
有了这个意识，就不容易忘记打灯了。
2.挡位和速度
主要练习不低头也能熟练换挡，换挡时要确保左脚离合踩到底。
挡位与速度范围要求:1挡时速0~20，2挡范时速10~30，3挡时速20~40，4挡不超过时速60，临近边值的时候要注意换挡。
行车过程当中档位要依据车速来变更。
加快加挡:踩油门，在松油门的同时聚散踩究竟，松油门踩聚散必需连接好，油门松开时立即踩下聚散器，挂挡，慢松聚散器的同时踩油门。
加快减挡:轻踩刹车，将速率降到划定规模，聚散踩究竟，挂挡，慢松聚散。
必要侧重夸大:加档必需逐级加档，弗成越级，而加快降档却能够越级降档，详细该换到几档必要依据车速来婚配。
换挡口诀是:先右再左，顿时着手，左抬右下跷跷板。
3.直线行驶替换高清大图
在驾驶过程当中很多学员由于担忧行驶轨迹不是直线而有意加快车速，这类行为是弗成取的，如许反而会增长车辆的行驶轨迹产生偏移的可能性。以是应当坚持正当速率匀速行驶。
固然在直线行驶过程当中不克不及大幅度的迁移转变方向盘，然则假如碰到测验前未能对车辆实时调剂到位或许车辆行驶后才觉察行驶轨迹仍旧有偏移直线的征象，能够小幅度地迁移转变方向盘，一样平常节制在5度阁下，如许行驶较长距离后能够使车辆轨迹逐步趋势直线，而后再将方向盘回正便可。
进入直线行驶区域前:
第一，保持匀速，行驶速度较快时，更加要注意握紧方向盘，调整幅度要尽可能的小;
第二，看前方，看远方，利于车子走直线
注:注意路况，遇到前方不远有直线行驶的考试车，可以继续完成，但自己也要时刻准备减速，甚至踩停。
4.起步和靠边停车
留意事项:靠边泊车测验中请求，留意察看车右前方交通静态，随后学员需开启右转向灯并坚持常亮，再行靠边。
靠边泊车是学员们极易被扣分的关键。首先要清楚地记着流程---先察看，打转向灯，再开始加快靠边。加快时，要清楚渐渐递加的挡位，每挡都不要忘怀完整抬起聚散器(抬起时在聚散点要放缓抬脚速率)，换挡至一挡时调剂车身，踩下刹车，在车辆未产生激烈发抖前踩下聚散，末了复原空挡停止下一步流程。起步和靠边停车在科三考试的时候出错率也是挺高的，在平常练习可以通过口诀巩固记忆:
起步:一踩二挂三打四鸣五抬六松
踩离合 → 挂一档 → 打左向灯 → 鸣喇叭 → 抬离合 → 松手刹
停车:一打二踩三挂四打，五踩六拉七空八放
打右转向灯 → 踩离合 → 挂低挡(1或2)→ 打方向 → 踩离合+脚刹 → 拉手刹 → 空挡 → 放离合+脚刹
注:靠边停车看点的方法其实和半坡起步找边距的方法是一致的，都是要练习拉直线的基本功。
必须记住的注意点:害怕踩油门 还学什么车!
科目二全程不需要使用油门，需要每个学员完全掌握离合器的使用，但是到了科目三，除了离合的使用，更多需要和油门之间配合。但不少初学者对于油门的使用心里有些害怕，担心速度太快失去控制。
在科目三练车的过程中，一定要习惯大胆地使用油门，永远心有余悸就永远掌握不好，只有掌握油门与离合的配合，才能更快掌握科三的诀窍!仔细一点 回头观察不能忘记!
评判标准:起步、变更车道、靠边停车、超车前不观察内外后视镜和回头观察确认安全的，不合格。
不要觉得回头观察时看不到前方很危险，其实回头观察才是一个好的驾驶习惯，所有车辆的后视镜都有盲区，驾考新标准对“回头观察”的重视程度也体现了这个习惯的重要性。
1.回头观察+内外后视镜配合使用
回头观察和后视镜不能相互替代，只有二者相互配合才能最大程度确保安全，千万不能因为有了回头观察动作就不观察后视镜了。
2.回头方向和转向一致
车辆要向哪个方向转，就向相应方向侧后方回头观察。3.无需完全把头扭过去看
回头观察幅度不能过大，上半身微侧即可，视线一定要朝向车外后方，具体动作要遵从教练的讲解和示范。不懂礼让行人 上路也要罚款扣分
前方遇人行横道，必须提前减速。不管人行横道上是否有行人经过，机动车都应该提前减速慢行，科目三规定机动车需要在人行横道前30米范围内减速慢行。
只要有行人通过路口，就要停车让行。不管车辆是直行还是左右转弯，不管前方是否有人行横道，只要碰到行人正在通过路口，就要停车让行。
不论是变道还是转弯，转向灯打开3秒后再转向。心中默数时间，一定要数够，且回正后转向灯要及时拨正。
练车的过程中必须要严格按照考试要求来练，不要疏忽这些关键的细节，不少学员都倒在这些小细节上。考试过程往往比平时紧张，一些平时不在意的细节考试就更不会注意了，所以养成习惯很重要。
科目三，对细节的要求较高，需要一定的应变能力。考试的时候心态一定要好，很多时候因为头脑一片空白忘这忘那，遇到复杂路况也来不及反应。
考前多演习，根基操纵节制踏实，如许上科场时才不会重要。
实在，路考焦点便是心态，心境过于重要，就算技巧再好，也会呈现操纵失误。
既然上了科场，就不要再想测验过关的成绩，专心致志专一于测验名目上，力图每一个步骤都能操纵到位!总结:
驾考新科目三的这些变更，更磨练考生的科目三测验技巧，对今后考生真正开车上路是颇有现实赞助的。学员们对这些测验难点分外留意，多加演习，熟话说“功在不舍”，不论多难，练的次数多了，总会有熟练的一天的。
