日前，东莞交通部门在其官网新公布了47家驾校去年的质量信誉考核初核结果，其中几次登上投诉榜前三名的驾校仍然得“良”。记者整理网友针对驾考的投诉发现，时间拖延、额外多收费、教练态度恶劣成网友们的主要槽点。网友们不解，为何投诉如此之多的驾校仍能获得优良的信誉考核评级。交通部门表示，在驾校质量信誉考核中，市民对服务质量及投诉处理在驾校考核中占比仅7%。
现象：投诉榜第一位仍获AA评级
记者梳理了东莞市交通运输局官网公布的每月驾校投诉情况统计，在上一季度，交通运输局共接到各类驾校投诉239次，其中车友驾校 、广仁驾校和东富驾校分列驾校投诉榜前三位，分别被投诉75次、33次和30次。车友驾校六月份投诉率高达14.9%，广仁驾校由于教练车辆较多，虽然投诉数量不少，但投诉率为2.1%。
根据广东省交通运输厅的相关要求，东莞市交通运输局联合多部门对东莞市47家驾培机构进行质量信誉考核，此考核评级结果从上到下被依次分成AAA、AA、A、B四个等级。47家驾校其中有5家驾校被评为AAA级优秀，35家驾校为AA级良好，6家为A级合格，仅有东莞畅通机动车驾驶员培训有限公司被评为B级不合格。
考核结果显示，在上一季度遭到投诉最多的车友驾校被评为AA级，居于投诉榜第二的广仁驾校获得最高的AAA评级，投诉榜上第三位的东富驾校也是AA评级。
对于此次交通部门对驾校的考核结果，曾在某驾校学了两年还未拿到驾照的张先生表示无法理解，他不明白那些驾考时间长、收费项目多，被学员频频投诉，为何也能获得这么高的评级。
记者发现，在该投诉榜上垫底，唯一一家被评为B级的畅通驾校，上一季度统计数据显示教练车辆均为0，在4月份，虽然该驾校教练车辆数也为0，但依然遭到了一单投诉，这也是该驾校上季度的仅有的一单投诉。
此外，华信、振兴、荣通、运通、乐华等被评为A级的驾校，在上一季度的投诉榜上并不能排在前列，投诉数量最多运通驾校也仅有6次，振兴和荣通均未被投诉。
市民投诉
补考加收场地练习费
如果不是找出单据核对，市民李小姐一直以为科目二的补考费是200元。去年秋天在东南驾校报名学车后，李小姐在科目二考试中没有通过。两个月之后驾校工作人员通知她交200元就可以重新来学车参加补考。
她表示，当时驾校为她安排了4次练习，每次都和别人共用一辆车，所以练习时间还是很短。当李小姐再次在科目二上遭遇“滑铁卢”后发现车管所的补考单上注明补考费为65元。对此，东南驾校文员表示，驾校并没有多收费，而是收取了包含场地练习费在内的补考费。
“报名时候表示驾校一次性收费，现在却收场地练习费，这太不合理了。”李小姐抱怨。
报名后学车遥遥无期
记者发现，投诉文考后被拖延学车的学员比重较大。去年底，在莞城工作的小刘报名后很快被安排考完科目一，过完年后本以为将被安排学车和练科目二的小刘却被驾校以各种理由一拖再拖，非常恼火。
除了文考后遥遥无期的，还有科目三考试等了7个月也排不上队的投诉。一位网友投诉称，去年6月在常平南天驾校报名学车，8月中考过科目一，11月底考过科目二，12月底也通过长途。但最后的科目三排了大半年队也排不上。
教练跑长途吃回扣
记者了解到，在东莞，学车长途考试请教练吃高价饭后教练拿一定的回扣是行业里的潜规则。
阿辉今年3月参加长途考试，教练带他们去中山。吃饭的时候，教练带一车学员来到一家公路边的小餐厅。“这所餐厅是实行A B C套餐，一车人居然要吃428元。”
他表示，教练能从中拿270元的回扣。虽然学员都心知肚明，但是为了能顺利拿证，虽然感到很冤，也没人敢去质疑。
记者调查：投诉几乎不起作用
记者调查发现，2013年12月，关于驾校的投诉近40宗，车友驾校7宗，广仁驾校为9宗，而这两家驾校的2013年质量信誉考核为AA和AAA,似乎投诉数量与评级是反比关系，投诉越多反而评级越高。
遭到市民频频吐槽的驾校，为何依然能够在信誉考核中获得好评？东莞道路运输局某负责人表示，驾校的质量考核包括公司制度、员工培训、考试场地、行业规范等八大项目，共计1000分。其中，市民投诉处理、服务质量问题都在行业规范这一项目中，而这一项目仅有140分，投诉的多少，在考评打分时只占到70分。相比于总分1000分，70分的市民投诉所占分量可见一斑。
交通部门回应：A和B级驾校也会有惩罚
市交通运输局在媒体采访中回应，根据规定被评为A或B级的驾校都需要重新整改。也就是说，华信、南天等6家被评为合格的A级驾校和畅通驾校如果复核结果仍一致的话，将被勒令整改。另外，对于评级为A或B的驾校，交通部门要求其整改一个月后再复查，如复查发现有重大安全隐患问题，将取消其驾培资质。
据了解，对于质量考核等级为A或B的驾校，交通部门将对其下一年的招生指标进行减少作为惩罚。“评选上AAA级的驾校第二年的招生指标会增加5%作为鼓励”。市交通运输局驾培科相关负责人介绍，评级在后面两位的合格和不合格驾校都将在招生指标上减少5%作为惩罚。（
