4月1日起，国内驾考制度改革开始实施，备受社会关注的自学直考试点将启动。自学直考在中国还是新事物，但在国外已经实施了多年。
美国：驾校仍有市场
虽然美国各州法律不一样，但均未规定必须通过驾校学车或是报考，事实上大多数美国人都是由家人或者朋友教会开车的。当地人想要自学参加驾考，手续并不繁琐。以纽约州为例，自学者前往车辆管理部门（dmv）缴费并通过理论考试后，就能拿到实习驾照（或称学习许可）。持实习驾照者可以在一位持有合法正式驾照且驾龄在3年以上的持证者陪同下在道路上驾驶车辆，并且对车辆及其行驶区域没有特定要求。
纽约州dmv建议，学车者至少应有60个小时的白天驾驶和10个小时的夜间驾驶经验后再参加路考，但并不强求参加驾考者拿出练习时间相关证明。美国其他一些州的dmv会要求考生每次练车后在其网站签注练习时间，练习时间累积到符合规定后，方可预约路考。在练够时间后，自考生可以自行在dmv网站上预约考试时间、地点并缴费，驾考直接在道路上进行。在考试时，自考生与驾校考生的要求一样，必须满足以下条件：持有合法实习驾照、自备考试车辆并备齐有关车辆证件、持有3年以上合法正式驾照的陪考者、参加安全教育培训的证明单。
虽然自考生众多，但美国的驾校还是开得下去。各大驾校针对练车不依赖驾校的自考生，亦能提供各类服务：在纽约州，路考前必须参加安全教育培训，而自考生通常会选择在驾校参加培训并取得证明；有些驾校还提供租车路考服务，对没有车的自考生来说，这是不错的选择。而即便对于已经取得正式驾照的人，驾校还能为其提供其他服务项目：比如违规减点服务，通过有关培训并提供证明使得驾驶者免除因违规被扣分的记录；又如查询驾驶记录服务等等。
比利时：自考耗时更长
在比利时学车，可以自考，也可以通过驾校，两个模式各有优缺点。
两种模式都需要先通过理论考试。自考生在通过理论考试后，凭驾照考试中心签发的理论考试合格证明，前往自己所在市政厅换取有效期为36个月自学模式的临时驾照，并必须在临时驾照的背面注明两位8年以上驾龄的固定驾驶辅导人员名字。在参加路考时，这两位驾驶辅导员中必须有一位作为陪考人员参加路考，其余人员不准作为陪考人员。这种自学模式的临时驾照优点是练习时间长，而且无需任何费用；但缺点是驾车时必须始终由固定驾驶辅导人员陪同，不可自行单独驾车。在持临时驾照满8―12个月后，才能参加路考。
而选择参加驾校培训的考生，必须先去驾校学习20小时。这20小时的课程相当规范，能为学车者安全驾驶打下良好基础。然后，在驾校认为考生可以安全地单独驾车时，就会颁发一份证明，凭着这份证明，考生可以前往自己所在市政厅换取有效期为18个月的临时驾照。这种类型的临时驾照不同于自学模式，可以单独驾车上路，在持临时驾照3个月后就可以参加路考了。不过，这种模式虽然耗时比较短，但费用比较昂贵，20小时课程需花费一千多欧元。
