从本月开始，竞拍沪牌需要有驾驶证，拍到沪牌后3年内不得再登记参拍。记者这两天走访沪上二手车交易市场，许多市场人士认为，由于需要“消化”手里仍持有《投标拍卖卡》的存量竞拍者，沪牌拍卖新规的效应还不会马上显现。接下来几个月，甚至不排除竞标者人数再增。而针对新规，到驾校学车的人还多了起来。当然，大家普遍认为，“消化”过程结束后，竞拍者中的“水分”确实会被挤掉一些，真正急需沪牌、第一辆车上牌的车主需求有望优先得到满足。但考虑到刚需，“拍牌难”大幅度缓解的可能性不大。
新规出台
报名学车人激增
按照沪牌拍卖新规，要拍牌，必须有驾照。政策一出，驾校生意立即火爆起来。五角场附近的一家驾校负责人告诉记者，自己本来只是安排两个工作人员负责接听报名电话，从昨天开始已经改为四个人上阵。“实在来不及，咨询的、报名的几乎没断过，看样子学员从报名到上车时间又要延长了。”
然而，二手车交易市场里，许多代拍公司人士认为，现在拥有驾驶证的人非常多，有些也是没有太多实际驾驶经验的“本本族”。最近出台的沪牌新规，固然可以“屏蔽”掉那些没驾驶证的“帮忙族”，但这个人群的人数到底有多少，真还说不清楚。而且，这些人中相当一部分未来还是有拍牌意愿，通过驾校学习，还是可以获得驾照再加入拍牌大军。“这个措施会把一部分人的拍牌行为从时间上往后推，可刚需在那里，你说呢？”一个“黄牛”对记者这样说。
消化存量
拍牌人数或冲高
6月29日，参与6月份本市个人非营业性客车额度投标拍卖的人数达到创纪录的135677人，比5月的114121人又大增21556人，已是年初人数的三倍多。6月本市投放额度7400辆，相当于18人抢一张车牌。
为了增加中标率，尽可能发动更多人购买多张标书竞投的办法，其实已被广泛使用，不乏“全家齐上阵、只为一车牌”的情况。另外，个别拥有车牌的人还有“拍新牌、卖旧牌”的想法，也参与其中。加上连续多月中标率低走，造成未拍中者的累积，都是推高6月投标人数的原因。
“虽然有新规定，可是现在买一张标书，最长可以拍半年，参拍人数不可能一下子降下来。”多个代拍“黄牛”直言，由于已经办理登记的客户中，有些《投标拍卖卡》尚未满有效期，如果未拍满六次则仍有机会参拍，因此，新规影响的产生可能不会那么快，而是慢慢显现。“而且，许多按新规没资格拍牌的人有赶‘末班车’心理，弄不好还会把竞拍人数再推高。”
释放效应
代拍生意受影响
随着拍牌人数走高，中标率越来越低，代拍生意怎一个“火”字了得。前两个月，部分代拍公司和“黄牛”开出的代拍价格也是水涨船高，可谓是“一月一变”。
5月份，记者从市场上了解到的情况是，市面上的代拍价格分为三档，即3000元、6000元、9000元。而到了6月份，市面上的价格变成了“新三档”：5000元、8000元和12000元。市民王先生很无奈：“我已经找了代拍价12000元的‘黄牛’。他发了狠心，说拍不到还赔我500元，可最后还是没拍到。”
一些专业从事二手车和二手车牌交易的人士告诉记者，由于现在道路资源有限，政府每年的牌照投放量相对固定，沪牌拍卖新规出台一定程度上会降低拍牌的难度，对代拍生意有一定影响，但是对于缓解刚需压力并无实际效果，预估二手车牌价格还有进一步上涨的可能。“‘黄牛’代拍无非是比你更熟悉整个流程，对价格变化的反应要比你快，可是毕竟人数摆在那里，代拍的价格高，这钱也不是那么好挣的，一定程度上靠的也是运气。”
