汽车在使用过程中，难免会发生故障。对于经验丰富的老驾驶员来说，通常能“一步到位”找到问题所在，而大多数新手司机面对故障都会束手无策。
车辆故障大致可分为三部分：电路故障、油路故障和行驶系统故障。在实际使用中，车辆的故障约有60%是电路故障，30%是油路方面的故障，这些故障大部分能够由驾驶员自己排除，只有10%左右属于行驶系统故障，这些故障属于机械故障，发生时车辆大多还能行驶，应就近去维修站进行修理。
车辆在行驶中发生故障时，司机朋友不要急于动手，要先静下心来，分析一下故障情况，多问几个为什么，再有的放矢，找寻解决良策。
判断、区分车辆故障的方法有两个：一是行驶途中是突然熄火，还是慢慢熄火，突然熄火大多为电路故障，而慢慢熄火或者车辆不断发生“蹿动”现象，大多是油路故障。二是“试火”，如没有中央高压火、分缸火，则是电路故障，如有高压火，问题则在油路。机械故障大多伴有不正常的声音，声音随车速快慢而变化，停车时声音消失。
车辆发生故障时，您应该先弄明白属于哪一类故障，再有针对性地查看外部配件是否异常，如电线有否断路、短路，连接部位是否松动，发动机里有无电线的烧糊味，油路管道有否漏油等等。
值得提醒的是，现在的新车大多是“电喷”车，电子控制燃烧，故障相对较少。电喷车如电路发生故障，往往需要专用电脑检测仪检测，驾驶员切忌自己动手修理，以免破坏电路程序。
来源：中国道路交通安全协会
