关于冬季热车这个话题已经谈论很久了,有些车主认为必须要原地热车10分钟才可以上路行驶,还有一些车主认为热车就是在浪费汽油,不需要有这个过程,这两种说法都是错误的。无论是冬季还是夏季,发动机冷车启动后必须要有一个热车的过程,但是需要车主掌握好一个时间。
刚启动发动机时,发动机内部零件的润滑较差,如果立即挂挡行驶,会对发动机造成严重的磨损,尤其在冬季的磨损会更大。热车不仅能提高发动机的工作温度,最重要的是让各部件得到充分润滑。发动机机械部分的磨损,主要都是在冷车启动2分钟内造成的,正确热车可以延长发动机的使用寿命。
对于现在使用的电子控制燃油喷射发动机而言,当环境温度较高的时候,冷车启动后热车时间不宜过长,大概2分钟左右就可以上路行驶了。对于北京的冬季来说,冷车启动以后需要热车3至5分钟,待水温表稍有变化后再上路行驶,在水温未达到正常值以前,切记不要高转速、高车速行驶,应在低速行驶中使发动机水温慢慢达到正常值。
有很多车主对行驶中热车存在误解,认为发动机应当在原地预热升温,原地热车超过10分钟的车主非常多。其实长时间原地热车并不是很科学,原地怠速热车会浪费汽油和时间,最主要的是会产生积碳。随着车辆行驶里程的增长,积碳问题就会严重影响到车辆的动力性,以及燃油消耗,所以说要避免原地怠速时间过长。
其实热车这个内容很简单,但是由于各种各样的原因,大部分车主都很难做到正确的热车。就是因为日常驾驶中存在一些错误的操作,所以爱车才会出现各种各样的故障,我们希望广大车友通过这些爱车的小常识,从此能够正确的去爱护车辆,避免一些错误的操作,在保护爱车的同时也为您节约了维修费用。
来源:万车网