记者近日联系了位于天目山路一驾校的王教练，“最近要报名的学员真不少，以前我这里主要是以大学生为主，他们相对学车时间多，学起来也快。但是最近很多社会上的工作一族报名学车也多了起来，很多人都要求报名后立刻就上车学习。”新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》将于2013年1月1日起实施，新规在驾考方面有所变化。临近年底，市民由于担心新规会增加考试难度，以及新规实施后学车费用可能上涨，杭州各驾校报名人数激增，都希望能抢搭旧规的“末班车”。
有了学员自然高兴，但是学员太多了也是一个问题。王教练表示，自己手上马上要考试的就有6个学员，正在学的有十多个，虽然自己和爱人都是教练，教练车也有三辆，但是也“招架”不住突然冒出来的那么多学员，“现在报名的至少要两三个月以后才能学上，后面一个个排队的不少啊，只能耐心等待。”不仅是王教练，大多数的学车教练目前都遇到学员排队学车的问题，有的驾校甚至已经考虑过年就放四天假，年初五就开始教学员学车了。如果遇到有的学员一次没考出，还要重考，那后面延误的时间就更长了。
业内人士表示，杭州的驾校大多是承包的，对于前来报名的学员来者不拒，但是毕竟教练和教练车数量有限，而且每个学员的学车速度和领悟程度也不一样，要考出更是不容易，这一系列原因都造成了年底学车紧张。
新规难度因人而异 学车费用年后或涨
据了解，此次小型汽车驾驶人的考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性，取消了现实生活中应用性不强的考试项目。调整后，小型汽车场地考试项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”。
那新规实施后考试是否变难了呢？对此，一些驾校的教练表示，大中型客货车的考试项目难度确实有所增加，但小型汽车的考试却是有难有易。由于取消了桩考两个桩位之间的移库、通过连续障碍、单边桥等项目，不用训练也不用考，自然是比以往容易了不少。
而新规中最大的变化则是场地考试中用标线替换标杆。一些教练认为，完全靠地上的标线来倒车入库确实难度有所提升，但也是相对以前背口诀应试而言。如果学员一开始就学习看标线倒车，学会看后视镜以及对车的长宽有了解，习惯一下也就可以了。毕竟实际驾驶中也没有标杆作参照。而另一个造成驾校学员数量“爆棚”的原因就是，学员担心新规实施后学车费用可能上涨。目前各地多数驾校表示，具体情况要等明年新规实施后才能决定，但涨价的可能性较大。
至于涨价的原因，据业内人士分析，由于新规实施后，驾校要对训练场地进行改造，并且，新规将原来2年学完的课程延长至3年，还增加了夜考，相应的人力成本、车辆损耗都将有所增加，按照市场规律，学车报名费上调也是正常的。但是至于涨多少，还要等新规实施后，各驾校核算过成本才能知道。
