驾校收费究竟按什么标准？涨价又有何依据？近期本市驾校收费“涨价风”受到消费者质疑。市消保委昨天指出，驾校培训费涨价应公布成本。
2013年1月1日起，公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实行，此后，驾校培训费用水涨船高，驾校收费相关投诉量也开始增加。据统计，2013年1月1日—2014年6月30日，全市消保委系统共受理驾校培训投诉956件，涉及培训合同的投诉637件，占比66.6%；涉及价格费用的投诉135件，占比14.1%；涉及售后服务的投诉164件，占比17.2%。
据消保委介绍，投诉内容集中于以下几方面：一是驾校拖延开课时间。驾校在收取培训费用后，迟迟不安排上车，在此期间，驾驶培训费用不断上涨，造成了消费者的损失。二是驾校单方面毁约要求加价收费。有驾校在签订培训合同后，称新规致培训成本提升要求加价，不少消费者以签订的合同为由要求驾校按照合同执行。还有不少教练私收“好处费”、“加急费”。
对于驾校收费涨价行为，消保委指出，涨价必须公布成本，否则就是无理由涨价。消保委相关负责人指出，学车人多驾校少导致驾培市场一直是“卖方市场”，涨价都是驾校方自己说了算，很多收费都属于不规范的收费，“缺乏足够的竞争容易造成价格垄断”。
对于涨价、收费不透明等质疑，上海市机动车驾驶员培训行业协会负责人表示，将在今天召开的“践行诚信经商，保障消费安全”会议上，携手所有驾校向社会作出“合理收费”的承诺。规定凡参加驾培的学员，驾校必须与其签订《上海市机动车驾驶培训合同》，同时严格执行合同规定的费用组成、退费比例等15项条款，禁止另立标准违规收取其他费用。严令驾校培训不得弄虚作假，不得擅自缩时，不得以通过考试为由加收费用。有上述行为的，予以通报。另外，协会负责人还表示，为提高培训质量，协会正推行“计时培训”和“先学后付”。
