夜间灯光模拟：新规改革后，取消了夜间考试，但是夜间灯光模拟还是需要考核的，并且还是重点考核项目，在科目三考试16项的首个考试项目，夜间灯光模拟是5组灯光随机考核一组，考试时一定要等语音播报结束在进行答题，千万不可抢口令，在语音播报后，有5秒答题时间，答题时莫要慌张。
起步：考生应打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯2。
直线行驶：考生应目视前方，双手控制好方向盘，保持车辆直线行驶。严禁骑压道路分界线2。
前方路口左转弯：考生应打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后，方可降低车速，换入低档，驶入掉头区域。驶入掉头区域时应左右观察路况，确认安全后驶入新车道正常行驶并关闭左转向灯2。
超车：考生应打左转向灯（大于3秒），同时通过（左）后视镜观察左后方交通情况，确认安全后方可向左转动方向盘，驶入左侧车道进行超车。超过被超车辆，确认与被超车辆保持安全距离后，打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方，确认安全后驶入原车道正常行驶。当不具备超车条件时，可等待条件允许时，完成超车动作，禁止右侧超车2。
通过直行路口：考生应减速慢行（刹车），观察道路交通情况，按照信号灯指示行驶，通过路口时，车速应低于30km/h。路口内禁止停车2。
前方通过人行横道线：考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h。若有行人通过，请把车辆停在安全线外等候，在行人通过人行横道后方可通过2。
前方通过学校区域：考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让学生，确认安全后方可通过2。
前方通过公共汽车站：考生应减速慢行（刹车）或在进入该区域前车速低于30km/h，左右（扭头）观察，注意避让公交车辆及行人，确认安全后方可通过2。
会车：考生须注意前方来车，靠行车道右侧行驶至会车项目结束。注意避让其他车辆，不能压非机动车道线2。
变更车道：考生应打（左）转向灯（大于3秒），同时（左扭头）通过（左）后视镜观察后方交通情况，确认安全后，向（左）转动方向盘变更车道。当不具备变更条件时，考生应减速慢行，等待条件允许后进行变更车道。严禁连续变更两条车道2。
加减档操作：考生应该将档位调整至2档，从2档依次升至5档，在5档位时时速需超过40km/h，再将档位依次降至2档2。
靠边停车：考生应打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆平稳停靠在路边。停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘30cm以内3。
心态调整：面对考试，担心、紧张是很正常的，平顺起步之后这种情绪会减缓，平时训练一定要到位，多给自己一些积极的心理暗示5。
观察路况：观察不是做做样子，而是随机应变；观察不只要看后视镜，多一个扭头动作更有把握5。
避免低头看档：在科三考试时，由于对速度的把控不足，加上自信心和心态的影响，学员容易产生一些下意识动作，比如：低头看档、总是盯着仪表盘看。这些动作，不仅容易让自己分心，使得车辆偏离轨迹，严重的还可能发生事故。所以在训练的时候就要熟练掌握切换档操作，避免考试时因不熟练而低头看档5。
方向盘调整：在车速不同的情况下，方向盘的调整幅度也不一样。这个需要大家在实际练习时，多去感悟，在车速快起来的时候，只要稍微调一方向盘，就可以改变方向。所以，在科三的变道超车和直线行驶项目考核时，一定要把握好方向盘调整的幅度，尤其是直线行驶，有点偏离，也只能做微调以确保方向平稳5。
靠边停车技巧：靠边停车还没完，右转向灯要打起，找准位置拉方向，三十公分保证好5。
对待考官有礼貌：考试的时候，进车要和考官打招呼，考官发出命令后，要给与明确的回应，考试结束后要和考官礼貌道别。
