科目三考试会有一个安全员坐在副驾驶座上面，他不会主动说话，学员也无法跟他进行任何的沟通，虽然他不是考试的判官，但他如果出脚的话，那考试也会被中止。
在考试科目三的时候，学员总是有些紧张的，此时如果旁边的座位上面出现了一位安全员的话，势必给学员带来更大的压力。考虑到考试车副驾驶座也是安排一样的刹车的，所以安全员绝对不是开玩笑的坐在旁边，而是直接观察学员的操作，如果出现问题的话，安全员也会果断出脚。一旦出脚了，那就直接宣告考试被终止，自然是算作0分的。以前安全员其实就是考官，只不过现在考官不会直接参与到考试的评分中，因为是靠系统来判定学员的操作，当然安全员仍然肩负重要的使命。
首先是要控制好速度，一般来说，在正常自然的路况下面，车速只要到达50km/h，基本上就是最快的速度了，如果是再快的情况下，虽然车辆本身没问题，同时系统也也不会判定失误，但是安全员可能会出脚。据了解，安全员的内心承受的最高速度就是60km/h，再快他们就会踩刹车，因为速度太快的情况下，不仅影响操作的稳定性，也会带来不安全感。学员要随时注意档位跟速度的变化。
其次是保持合理的车距，一般来说，与前面的车辆必须保持5米以上的安全距离是比较好的，除非是停在路口的时候，与前面车辆的距离也应该是2米左右，如果靠的太近就可能会撞上去，这是绝对不允许的。所以不管是学员跟车行驶还是因为变道等原因正好与其他车辆保持比较近的距离，都要注意控制好车距，同时也要通过后视镜做好观察，否则靠的太近就会被踩刹车了。
其次就是观察或者操作不到位导致。说白了，就是把车辆进入了非安全的状态，或者给其他车辆或者行人带来困扰，这样都是不行的。在车辆相对较多的情况下，学员可能会忽略人行横道线，应该需要刹车减速的地方没有来得及操作，此时安全员就会出脚刹车了。另外就是在变道之前没有提前观察后视镜，没有发现后面的车辆不愿意避让结果导致强行变道，造成危险的情况，诸如此类的，都会让安全员非常紧张，不仅踩下刹车，还会提示学员不要乱动方向盘。
所以说最关键还是要提升学员自己开车时候的安全意识，安全员其实是真的不想对开车进行干涉，除非他认为是非干涉不可的，踩下刹车的同时也意味着学员考试成绩作废了，要么重来要么直接靠边停车换人，所以说学员一定要谨慎，牢记教练的教诲，争取平安完成考试的所有项目。
