自6月1日起，我国驾培行业开始实施两项国家标准——《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》。根据这两项标准，自2014年6月1日起，对新申报机动车驾驶员培训业务许可的，将一律按照新国家标准执行，现有的机动车驾驶培训机构应按照两项国家标准于今年12月31日前完成改造。昨天记者从市运管局驾培处了解到，我省将出台具体的实施方案，而后我市也将根据本地实际出台具体的意见，目前，市运管局正在对全市69所驾校摸底调查，据介绍，就新标准而言，目前我市还没有一所驾校能达标。（记者杨海涛)
场地须比一个半足球场大
新国标的主要变化之一是对驾校的场地有了明确的分级和要求。以小型车辆驾驶员培训机构为例，根据新国标，将按照规模分为一、二、三级，要求场地面积最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米。
也就是说，规模最小的三级驾校教练场地面积最低也得要求达到1万平方米，这仅针对教练场地，不包括办公场所以及其他设施的占地面积。按照一个足球场长105米，宽68米计算，足球场的面积为7140平方米。也就是说一个驾校最低场地标准差不多等于一个半足球场。此外，还规定，驾校每增加一台小型教练车，对应的教练场地面积就要增加400平方米。 “以前没有如此严格规定，因此仅从硬件场地条件来看，要达到新的国家标准，对不少驾校会有比较大的压力。 ”市区一家驾校的负责人说，场地要求对我市驾校影响较大，将可能带来新一轮的整合调整。
须具备20辆以上的教练车
国标对驾校基础硬件配置方面的要求除了场地面积外，还有教练车的数量，根据国标要求，训练场地的单车道总长度最低要达到1公里，教练车至少要达到20台。其中一级驾校要求拥有教练车80辆，二级40辆，三级20辆。
此外，在培训科目设置方面也新增了内容。新国标对科目二培训设置增加了模拟城市道路内容，要求驾校在自备训练场的训练车道上，必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等。
对此，记者从市运管局驾培处了解到，我市驾校的教练车数量都在20辆以上，最大的甚至达到了百余辆，因此，新国标在教练车方面对我市驾校的影响并不大。但是科目训练设置的硬性要求，将促使我市驾校训练场的建设和调整。
69所驾校还没有一家达标
那么，目前我市的驾校状况如何？记者了解到，2000年前后我市驾校仅有20余家，在短短十年内，我市驾校猛蹿至69家，其中多数驾校都是在本世纪初成立的，目前我市共有69家驾培机构，其中市区就有27家，持证教练员有6000多人，教练车5500多辆。
据介绍，市区绝大部分驾校的训练场地都是租来的，高昂的场地租金一直是驾校成本中的大头，据介绍，若按照新国标对场地的要求，我市的大小驾校还没有一家能够达标。
青岛将出台本地意见
那么是不是不达标这些驾校就干不成了？不是的。市运管局驾培处的相关负责人告诉记者，国家出台标准后，省级行业管理部门还会下发实施方案，目前我省刚刚下发了具体的实施方案，供省内各市行业主管部门参考执行，而市级行业主管部门，比如我市的运管局，还将根据本地实际，出台本地的《意见》，《意见》是最终定夺方案。
“目前我们正在对全市的驾校逐一摸底调查，待调查结果整理出来后，我们将根据我市的实际来规范各驾校的办学条件。”市运管局驾培处的相关负责人说，新规对于各驾校的影响肯定是有的，但不至于责令关门取消，毕竟每个驾校还有大量的学员需要学习。
在国标实施后，驾校必须根据要求来扩张训练场地，但是被采访的驾校负责人均表示，市区土地资源已经十分有限，几乎没有了驾校扩张的余地，在此情况下，他们必须考虑三个出路：一是两三家驾校合并重组，再就是转战郊区市，还有的可能就是一些财力较大的驾校可能会在市区继续扩地，以达到要求标准。
