控制离合为啥这么难？只因你没理解这3个问题...
唐明培训队长
不少刚学车学员，在踩离合时总是控制的不太好，车子时快时慢的，还伴随着抖动，甚至熄火的情况。
到底什么是离合？究竟离合应该怎么踩才能更好地控制车呢？今天小超就来详细地谈一谈~
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了解离合器
离合器到底是啥？简单来说，离合器是一个动力传输装置。其内部有两个摩擦片。
当驾驶员用脚把离合踩到底时，两个摩擦片就会完全分离，这时车子就失去动力了；当脚慢慢松开离合时，两个摩擦片就会逐渐接合。在这个过程中车子的动力也在不断增强，直到离合踏板被完全松开时，车子动力达到最大。
所以，大家在练车时，就可以通过踩下或松开离合器，控制车辆的速度。
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了解半联动点
在练习控制离合的时候，教练会跟大家提到“半联动点”。
那么“半联动点”又是啥？
简单说，就是：把离合踏板踩到底，然后开始慢慢松，当松到车辆刚好能开始走的时候，就是一般教练说的半联动点。这时一般有这几个特征：
①转速表会在怠速的高度上，有明显的下落。
②发动机声音会变小。
③车身有抖动的感觉。
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离合控制要领
① 起步：将离合踩到底后，慢慢地松开。到达半联动点时稍微停顿一会儿，等车子开始起步之后再继续松离合。
② 行车：踩抬或松开踏板时一定要注意控制幅度，做到“缓松缓踩”。
③ 坡起：坡起时需要的动力更大，所以半联动点的位置肯定要高于平路。所以离合需要多松一些。
④ 转向：在倒车或者直角转弯时，快速打死方向盘，车轮前进的阻力会突然增大，这时要稍微抬一点离合，防止中途停车。
长春汇通驾校唐明培训队长祝学员朋友们逢考必过！
