长春市“油改气”私家车数量有多少?

2014年09月09日  来源:驾校中国

  每一次油价的变动,都牵动着每一位司机的心弦。面对涨得多跌得少的汽油价,不少私家车司机“扛”不住了,有些人思索再三后开始将自家车从烧汽油“跳槽”到烧天然气的行列里。目前,长春市“油改气”私家车数量有多少?现状怎样,“油改气”之后带来了哪些问题,业内对此事是一种什么样的态度?近日,记者用半个月时间对长春油改气车辆展开了调查。

   现状>>

  “油改气”车越来越多

  虽然汽油价格涨幅比不上私家车的增速,但是面对着每个月千元左右的汽油钱,眼看着汽油价格要“奔8”了,烧油和烧气逐渐成为不少车主面临的选择。记者日前从长春市质监局了解到,长春市自从出现燃气出租车以来,目前已拥有燃气出租车15000多辆,燃气公交车也逐渐在增加,而且这个数字还在不断增多。

  记者了解到,除了出租车和公交车外,越来越多的私家车也开始“奔气”了,虽然前几天油价略有下降,但并没有挡住市民“油改气”的热情。在长春市绿园区的一家汽车天然气改装中心,记者恰巧遇到前来对“油改气”系统进行维护的市民王先生,“我在绿园区开了一家中介公司,平时得四处转悠接送东西,每天光油钱得花70多块。”王先生说,这两年,油价又涨了,他在跟一个开出租车的朋友发牢骚时,那个朋友就建议他 “油改气”。“当时听朋友一介绍,就感觉挺合算的,于是就过来改了,一共花了4000块钱。”王先生说,他开的是一辆本田车,排量是2.0的,每天得跑100公里左右,大约得耗10升油。算账跑百公里能节省35元。

  王先生给记者算了一笔账,“油改气”以后,同样跑百公里,每天大约耗10立方米天然气,一天花费差不多40元左右。“照目前汽油每升现在价格计算,我每天能省大约30多元钱。一月能节省1000多块钱,大约4个月就能省出改装费了。”王先生说,他的车“油改气”已经两个月了,他最大的感触就是“挺值的”。

  王先生平常跑的路程不算多,昨天,长春市民孙先生告诉记者,他当夜班司机,“油改气”后,每晚上要跑两百公里,能节省下70多元钱,一个月下来就是2100多元钱,“现在物价这么高,2000多元钱是笔不小的开支了。”

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  为节省训练成本 教练车进军“油改气”

  在采访中,长春市宽城区的一家汽车天然气改装中心的李经理告诉记者,他们公司成立于去年1月份,“刚成立时活很少,头一个月就改了5辆车,自打今年汽油价格再次上调后,前来咨询‘油改气’的越来越多,每天至少10人。”李经理说,4月下旬,就有8辆车到他这里“油改气”,5月份,这个势头依然不减。“即便前几天油价又下调了,前来‘油改气’的市民还是不少。”李经理说,所谓“油改气”其实并不复杂,主要是给车辆加装一套燃气装置、一个钢瓶和一些配套部件。目前“油改气”的方式分单点自吸式和多点直吸式两种,车辆如何改装要根据车型来定,费用也从3000元到6000元不等。许多人误认为私家车“油改气”就是纯粹使用天然气,其实准确的说法应该是在原有的基础上增加一项使用天然气的功能。安装完毕后,车辆可油气两用,只需按下功能切换触摸按钮就可以油气选用,还是比较便捷的。

  记者走访改装企业了解到,除了私家车外,不少驾校的教练车也忙着“油改气”,主要是为节省训练成本。来自长春市质监局的统计显示,目前长春市 “油改气”教练车也不在少数。

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